Pe Kiseleff trebuie să ai grijă să nu intri în acvaplanare. Datorită vigelenţei domnului care fumează pe bancă, azi s-au inundat doar 150 de metri de pistă de biciclete. La capătul celălalt al trotuarului se formează bălţi mari pe toată lăţimea trotuarului, toată banda de biciclete e sub apă, iar pietonii umblă şi ei pe o potecă bătută pe spaţiul verde.




Era să provoc un scandal diplomatic făcînd poza asta. Prima dată m-au legitimat. După aia m-au interogat. Şi-apoi de ce fotografiez eu obiectivul? Ce? Eu nu fotografiez obiectivul, sărumîna, obiectivul e pe aparat, eu fotografiez maşina. Nu vă povestesc toată discuţia, pînă la urmă am scăpat, nici poza n-au şters-o, aşa că o să fiu şi eu mai înţelegător cu ei. Că doar sărmanii diplomaţi algerieni de unde să ştie scumpii de ei ce înseamnă dungile alea galbene. La ei acasă mere poporul cu bicla pe stradă.




Necompatibilitate ecologică.




Din astea vezi cu zecile, frate. Unele-s astupate, altele mai puţin, tre să fii atent cum cazi în ele.




Cel mai des întîlnit obstacol pe banda de biciclete e poporul. Le place între cele două linii galbene, săgeţile indicatoare le ghidează viaţa, şi nu prea înţeleg de ce vine bicla tocmai acolo. Foarte rar se prinde cîte unul şi se dă la o parte.




În anumite zone la anumite ore e plin de grădinari, unii îşi împing maşina de tocat iarba, alţii se odihnesc la umbră şi-şi lasă roaba pe banda de biciclete, şi e cumva normal, că doar vine cîte un biciclist o dată la douăzeci de minute.




Asta e în centru, lîngă Cişmigiu. Oamenilor le place mai mult pista de biciclete decăt trotuarul, că e asfalt în loc de pişcoturi. Nenea de aia e atît de fericit, pentru că are impresia că după poză o să urmeze o măsurătoare.




Asta e o intersecţie unde cei care o iau în dreapta trebuie să reducă viteza din cauza lucrărilor de pe pistă. Eu de obicei o iau în stînga, că nu-mi place să merg sub 30, nu simt vîntul.




Maşina asta pare că merge, dar e parcată. De aceea e parcată aşa, să şi blocheze pista de bicle, şi să fie şi greu de ocolit. Ca să nu aveţi impresia că doar merţanii sunt parcaţi prost, pot să vă arăt poze şi cu Lexus, şi cu Land Rover, dar şi cu Dacia.




Săritoarea asta e lîngă Cotroceni. Dacă domnul Băse ar umbla cu bicla la servici, ar trebui să sară des borduri înalte cît o jumătate de roată de bicicletă. Dar în tot oraşul sunt prost făcute urcările şi coborîrile de pe trotuar. Cei care au construit trotuarele şi cei care au proiectat pistele pentru biciclete nu şi-au obosit prea tare creierul. Au luat banda galbenă şi au tras-o pe unde au apucat.




Parcarea de biciclete din faţa ministerului mediului e goală. Singura parcare specială făcută lîngă pistele de biciclete a fost gîndită ca să fie un exemplu. Chiar şi domnul ministru a venit o dată la servici cu bicla, ca să dea exemplu. Să fiu mai exact, a venit cu bicla şi cu o duzină de ziarişti, a şi apărut peste tot în presă, zîmbind frumos sub plovărul lui verde măr. De atunci ori de cîte ori trec pe aici, parcarea e goală, sau e ocupată de maşinile ministerului în aşa hal, că n-ai avea cum să-ţi legi scula de ţeavă. Am însă şi o veste bună, în weekendul trecut domnul ministru a primit o maşină nouă, o limuzină BMW hibridă, i-a şi făcut reclamă cît a putut, şi parcă în poze părea mai mîndru decît anul trecut în pozele cu bicicleta.




Cine spune primul ce e chestia asta şi la ce foloseşte, are o bere. Ca să vă ajut, vă dezvălui că mai sunt din astea sau asemănătoare cu astea cîteva zeci prin tot oraşul.




Am şi dovada că toată lumea se cacă pe pistele de biciclete. Le-au făcut repede, multe şi lungi, să fie, în rest nu prea îi interesează dacă sunt folosibile sau nu. Oricum, ei umblă cu maşina.

© Egyed Ufó Zoltán
2008-07-08